海雾问题近年来频繁出现在高考真题和模拟题当中，是新出现的重要考点。今天黑马哥来带领大家系统学习一下海雾问题。
一、什么是海雾？
海雾是海洋上低层大气中的一种水汽凝结(华)现象，由于水滴或冰晶 (或二者皆有)的大量积聚，使水平能见度降低到1km以下，雾的厚度通常在200〜400m左右。
海雾的存在与海洋环境有着密切的关系,而海洋环境主要指的是水文状况和气象条件。换句话说,海雾是在特定的海洋水文和气象条件下产生的，在那些经常可以满足成雾条件的海区，海雾出现的机会就多，反之亦然。因而海洋上海雾的分布具有很强的区域性和季节性。
在大家的高中地理课本上，海雾问题并不在列；但是，洋流专题和大气专题足以引申出海雾专题，所以大家还是需要有所了解。
二、海雾在什么情况下容易形成
那么问题来了：海雾在什么情况下容易形成呢？先看一道题目：
首先这道题结合题干的知识，可以知道海雾主要分布在大洋东岸低纬度信风带上游，结合图中经纬度和气压带风带的知识可知②处海雾较多。 所以选择B。
但是，原理是什么呢？流经沿岸的冷流受常年盛行的离岸风吹刮作用，下层冷水上翻，当有暖湿气流经过这里的冷海面时，会形成雾。
此外，海雾海形成于寒暖流交汇处的冷水面。冷暖洋流交汇一般形成海雾。海洋中冷、暖海流之间，海洋、河流、湖泊、港湾或洼地与沿岸之间，只要存在着一定的温度对比，当空气从暖面移往冷面，速度适宜，都可能在冷面上形成平流雾。
【总结】世界海洋的雾主要产生在冷暖海流汇合处的冷水面和信风带海洋东岸附近的上翻冷水面上。
三、考试中对海雾问题的考察
了解了海雾的形成两类条件，大家基本上就可以拿下高考中的海雾问题了。来做个练习：
【分析】其实这道题还是很友好的，题干给了大家海雾易形成的条件，使得大家做题更有知识背景。根据图片，①和②中处于寒暖流交汇出的是②，所以②更容易形成海雾。
第二问，其实是考核日本夏季的东南风，性质为暖湿气流。因为只有在夏季，暖湿气流才会更强大，才能经过寒冷的洋面，从而易形成海雾；冬季的冬季风是西北风，干燥寒冷，流经海洋洋面不容易形成海雾。所以选C。
第三问，问的是P地冬季降水多，这是在考核东亚季风和地形、气候和洋流的影响，答案应当为：P地冬季吹西北风，西北风经日本海海面后，遇地形阻挡形成地形雨；又因P地受暖流的影响，湿度增大，故P地冬季多降水。
第四问，这里是著名的日本渔场，只要从寒暖流交汇等角度来回答即可（关于渔场形成的因素，今后小专题会系统讲，在此不详细解释）。答案应当为北海道渔场位于温带的大陆架地区，又位于寒流和暖流的交汇处。
练习题：
想知道答案和解析，可在黑马高中地理微信公众号，微信号：heimadili（"黑马地理"的全拼），回复"海雾"，获取参考答案。
四、海雾的分类
如果你想继续了解海雾，可以继续阅读下方内容。以下内容理解即可，在考试中一般会给出材料，懂下边的原理就行，能让你的分析更加科学有据。
根据雾的成因和特点，可大致分为两大类：
第一类主要受下垫面影响而形成的雾，如平流雾、辐射雾、蒸汽雾、地形雾等；
另一类与某些天气系统的活动直接有关，如锋面雾。
平流雾
暖湿空气流经较冷的下垫面（水面或陆面）时，受到冷面的影响，气温下降，当空气达到饱和状态时，其中过剩的那部分水汽就会凝结出来，这样形成的雾，称为平流雾。
辐射雾
① 浮膜辐射雾。漂浮在港湾或岸滨的海面上的油污或悬浮物结成薄膜，晴天黎明前后，因辐射冷却而在浮膜上产生了雾。
② 盐层辐射雾。风浪激起的浪花飞沫经蒸发后留下盐粒，借湍流作用在低空构成含盐的气层，夜间因辐射冷却，就在盐层上面生成了雾。
③ 冰面辐射雾。高纬度冷季时的海面覆冰或巨大冰山面上，因辐射冷却而生成雾。
蒸汽雾
又称蒸发雾。当冷空气流经比其温度更高的暖水面且温差较大时，暖水汽的饱和蒸汽压大于冷空气的饱和蒸汽压，水汽源源不断地从暖水面蒸发，与冷空气混合，在冷却的过程中迅速凝结而成为蒸汽雾。
地形雾
① 岛屿雾。空气爬越岛屿过程中冷却而成的雾。
② 岸滨雾。产生于海岸附近，夜间随陆风漂移蔓延于海上。白天借海风推动，可漂入海岸陆区。
空气层结的改变，可使海雾升高变为层云，也可以使层云降低变成海雾。中国东海岸和美国西海岸都有这种现象。
锋面雾
暖锋前暖气团产生的水汽凝结物，在往地面降落时要穿过较冷的气团，同时水汽凝结物在下降的过程中是要蒸发的，当蒸发出的水汽不能被冷空气容纳时，又重新凝结成小水滴或小冰晶悬浮在近地面的低层空气中而形成的雾，称为锋面雾。
参考文献：周发琇. 第一讲 海雾及其分类[J]. 海洋预报,1988,(01):78-84；百度百科等。
